ロードスターの マイナーチェンジ
昨日も 涼しくなりました。
夜、土手を走っている人は 多かったです。
いい気温ですね！
日曜・月曜は 雨の確率が少し高くなっていますので、
走りたい方は 土曜日がチャンスです。
昨夜のランニングでは、10㎞を 1時間6分台まで 上げてきました。
いちおう1時間5分が 当面の目標ですので、スピードとしては あと少し。
あと2-3回 10㎞走をすれば 1時間5分に持ち込めるのではないかな？
と 感じています。
今季の目標は ハーフマラソンを完走、なんですが、
制限タイムが2時間30分と かなりギリギリな大会なんですね。
10㎞を1時間5分台なら スタート時のタイムロス、給水時のロス、後半バテてスローダウン
を勘案しても
少し（5分くらい）余裕をもってゴールできるのではないか、という読みです。
忙しくて走れておらず、「月間走行距離」が問題です。
マラソンは 「練習はウソをつかない」スポーツです。
我々アマチュアは 「月間 走行距離」が 目安になります。
月間で走行距離200㎞を維持すれば フルマラソンを 歩かずに完走できる、と言われています。
マラソン大会、ハーフマラソン大会など参加されるみなさま、コツコツがんばりましょう！
マツダ ロードスターの マイナーチェンジが 発表されました。
中国新聞に取り上げられていたので ビックリ。
私の目からみて、一番の改定点は 「安全性能の向上」です。
・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）
・スマート・ブレーキ・サポート（後退時検知機能）
ロードスターは 欧米を主たる販売先とする車ですので、
おそらく欧米の安全基準に合致させる変更なのではないのかな？ と。
フロントグリルに おそらくMRCCと思われる四角い装置が装着されましたので
2024年型か それ以前の型か、というのは 前から見ると 一目で区別がつきます。
（実物を 見たわけではありませんが）
ロードスターは ゆっくり走って楽しい車です。
涼しくなってきたので、屋根を開けて走るのは これからがシーズンです。
じつは 冬が オープンカーが楽しい季節なんですよ。
寒い冬に屋根を開けて走るなんて・・・、と思われるでしょうが、
ロードスターは 風の巻き込みがほとんどなく、快適なんです。
マツダが世界に誇る傑作車でありますよ。
マツダ車を買って マツダを応援しましょう！
宇宙兄弟 43巻限定品 ブックスタンド。
宇宙兄弟と新政 の コラボグラス。
クリアファイル、コースターほか。
いまどきブックスタンドが役立つか、と言われると まあ不要ですねえ。
飾っておきますかね。
ブックスタンドは、ムッタが先に届き、 ヒビトが後から来る、という 物語に準じた演出。
しかし、同時に届いてもいいんじゃないかな、とは 思います。
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